I cambiamenti climatici degli ultimi anni hanno spinto l’Unione europea ad accelerare sulla questione ambientale. Il Green Deal è tra le misure più concrete intraprese dall’UE. L’obiettivo è quello di giungere a un regime carbon neutral entro il 2050.

Un’operazione non semplice e che necessita dell’apporto di tutti gli Stati membri, ma che permetterà all’Europa di diventare il primo continente carbon free capace di sostentarsi in maniera autonoma e di dire addio alla dipendenza dai combustibili fossili attraverso un’economica sempre più circolare e uno sfruttamento ottimale delle risorse.

Per perseguire lo scopo e gli obiettivi in agenda, l’UE ha predisposto che ben il 37% del Recovery Fund venga stanziato per dare risposte concrete ai problemi di cambiamento climatico. Un primo importante passo verso la rivoluzione sostenibile del Vecchio continente, a cui le imprese sono chiamate a prendere parte in modo attivo e decisivo.

Obiettivo 2030

Come evidenziato dal Green Deal europeo e vincolato dalla Legge sul clima, il piano fit for 55 verso la decarbonizzazione dell’Europa prevede un taglio delle emissioni di CO₂ pari al 55% (rispetto ai livelli del 1990) entro il 2030.

I temi trattati dal fit for 55 sono molteplici, con proposte che riguardano praticamente ogni ambito economico, ambientale, sociale e industriale: dalla deforestazione a un sistema di tassazione sulle emissioni, dai combustibili fossi ai trasporti. Ma quali sono le principali direttrici su cui si muove il piano?

Rivoluzione nel trasporto

La prima è quella che impone di dire definitivamente addio la mobilitazione alimentata a benzina e diesel già entro il 2035 per arrivare poi, entro il 2050, a un taglio del 90% sul totale delle emissioni di CO₂ legate al trasporto su strada, marittima e aerea.

I soli trasporti su strada concorrono, infatti, in una percentuale superiore al 20% del totale delle emissioni dell’Unione Europea. Il piano prevede di azzerare la vendita di veicoli alimentati a benzina o diesel entro il 2035, a favore di modelli elettrici e a idrogeno.

Restando in tema di trasporti, è previsto anche un sistema di tassazione ecologica del trasporto aereo, applicando in via preliminare un prezzo alla CO₂ per poi giungere all’utilizzo largo e diffuso di carburanti sostenibili per tutti i voli con base di partenza negli aeroporti EU.

Edifici efficienti

Altro importante obiettivo è la cosiddetta renovation wave, o ondata di ristrutturazioni. Come sottolineato dal piano, infatti, oggi ben il 75% degli edifici non raggiunge standard accettabili di efficienza energetica. Un percentuale enorme visto anche che circa il 90% sarà ancora utilizzato nel 2050.

Secondo le proposte della Commissione europea, l’obiettivo è portare gli Stati membri a ristrutturare almeno il 3% della superficie degli edifici pubblici ogni anno, aumentando in parallelo dell’1,1% all’anno l’utilizzo di fonti di energia pulita per riscaldamento e raffreddamento, per giungere così entro il 2030 al 49% di rinnovabili per soddisfare i bisogni degli edifici.

CO₂ e frontiere

Tra i passaggi più importanti per permettere all’Europa di giungere alla carbon neutrality entro il 2050 c’è anche il meccanismo di adeguamento della CO₂ alla frontiera (Carbon border adjustment mechanism) che prevede l’integrazione del prezzo delle emissioni di fabbricazione per i prodotti extra-UE importati nel Vecchio continente.

Attraverso questo meccanismo, l’Unione punta a mettersi al riparo dalla concorrenza sleale di Paesi con politiche meno accorte sulle tematiche ambientali e del clima. Al contempo, però, si inducono anche le imprese europee a rivalutare la possibilità di spostare la propria produzione fuori dai confini comunitari.

Un deterrente importante, anche perché in questo precesso di decarbonizzazione dell’Europa le grandi aziende, ma anche la PMI e gli investitori, sono chiamati a giocare un ruolo fondamentale e attivo per trainare il cambiamento, agendo concretamente per rimodulare le scelte di investimento e la prassi produttiva.

Ultime proposte del Green Deal

Tra le ultime proposte del Green Deal europeo per giungere a un’economia finalmente circolare e portare l’Europa a essere il primo continente carbon free, rientrano anche i piani per frenare la deforestazione e per favorire la biodiversità, con interventi di bonifica e protezione del suolo.

Fondamentale, poi, la necessità di accelerare sull’azzeramento della produzione di rifiuti, che devono diventare una risorsa importante per l’intera catena produttiva. Attraverso processi di recupero e riciclo, si riduce la dipendenza dalle materie prime “vergini” e si restituisce nuova vita ai materiali recuperabili da quelli che fino a ieri erano considerati prodotti di scarto.